Törökország mintegy 1,55 milliárd euró összegű külföldi forrást igénybe véve valósítja meg a Dörtyol–Hassa autópálya- és vasútfejlesztési projektet. A beruházás célja, hogy jelentősen növelje a délkeleti régió versenyképességét. – olvasható a Daily Sabah online hasábjain.
A finanszírozási megállapodást a török Államkincstár és Pénzügyminisztérium írta alá a Societe Generale vezette bankkonzorciummal. A hitelcsomagot a svéd Exporthitel-ügynökség (EKN) és az Iszlám Fejlesztési Bankhoz tartozó Iszlám Befektetési és Exporthitel-biztosítási Társaság (ICIEC) biztosítja, több kereskedelmi bank részvételével.
A projekt Törökország Közlekedési és Infrastruktúraügyi Minisztériuma irányítása alatt valósul meg, és közvetlen kapcsolatot teremt az İskenderun-öböl, a délkeleti ipari övezetek, valamint Gaziantep városa között. A fejlesztés mind közúti, mind vasúti összeköttetést biztosít majd az Amanos-hegységen keresztül.
A kormányzat szerint a beruházás hozzájárul a térség kereskedelmének és turizmusának élénkítéséhez, a gazdasági és társadalmi fejlődéshez, valamint erősíti az exportot. Emellett a közlekedési hálózat földrengésállóságát is javítja.
Az új hitel révén az idei évben a török vasúti szektor számára biztosított külföldi források összege mintegy 4,2 milliárd euróra emelkedett. A kormány korábban egy 14 milliárd dolláros regionális fejlesztési programot is bejelentett, amely a 2023-as nagy földrengés sújtotta tartományok gazdasági felzárkózását célozza.
A közlekedési infrastruktúra fejlesztése mind Európában, mind Európa határain túl komoly piaci lehetőségeket jelenthet a jövőben. A gyorsforgalmi úthálózat fejlesztése egyre több gazdaságban válhat prioritássá a vasúthálózat bővítése, modernizálása pedig a fenntarthatósági célok elérésében játszott szerepe miatt is számos országban prioritássá vált, vagy válhat a jövőben. Mindez számos szektor számára teremthet piaci lehetőségeket, hiszen egy-egy ilyen beruházás rendkívül sok réteggel bírhat.
