Dél-Korea kiemelt célja, hogy meghatározó szereplővé váljon a hidrogéninnováció terén, ami összhangban áll azon törekvésével, hogy csökkentse az üvegházhatású gázok kibocsátását, és mérsékelje az importált fosszilis energiahordozóktól való függőségét. Ez magában foglalja a megújuló energiaforrásokon – mint a szél- és napenergia – alapuló zöldhidrogén-termelést, valamint a hidrogéntárolás és a hidrogénmeghajtású közlekedés fejlesztését.
Az ország 2020-ban hirdette meg a „New Deal” (Új Kezdeményezés) elnevezésű átfogó kormányzati programját, amely a gazdaság élénkítését tűzte ki célul a digitális és zöld technológiákra való átállás, valamint a szociális biztonsági rendszer megerősítése révén. A terv két fő pillére a „Digital New Deal” (Digitális Új Kezdeményezés) és a „Green New Deal” (Zöld Új Kezdeményezés). Utóbbi jelentős lépés annak érdekében, hogy a kormány elérje a 2050-re kitűzött karbonsemlegességi célt. A kezdeményezés keretében 2040-ig közel 3 millió üzemanyagcellás jármű (olyan gépjármű, amelyben az elektromos áramot hidrogén üzemanyagcellában állítják elő, nem pedig akkumulátorból vagy belső égésű motorból – angolul: FCEV) üzembe helyezését tervezik, ebből 2,9 millió lesz belföldi gyártású személyautó, továbbá 30 ezer teherautó és 40 ezer busz üzemel majd hidrogénnel a tervek szerint.
A program elindulását követően Dél-Korea világvezető lett a hidrogén-üzemanyagcellás személyautók belföldi eladásaiban 2020-ban és 2021-ben is. Utóbbi évben 8500 darabot értékesítettek, ami éves szinten 47%-os növekedést jelent. A dél-koreai üzemanyagcellás személygépkocsi-piac egyeduralkodója jelenleg a Hyundai Nexo, amely 2018 óta érhető el a vásárlók számára. Azonban az ismert márka 2024-ben bemutatta új hidrogénhajtású tanulmányautóját, az Initium koncepciót. A modell felhasználóbarát újítása, hogy felszerelték egy igen innovatív FCEV-specifikus útvonaltervezővel, amelynek célja, hogy enyhítse a hidrogénautó-tulajdonosok egyik legnagyobb kihívását: a töltőállomások elérhetőségét. A fejlesztés eredményeként a felhasználók egyszerűen és közvetlenül az autó fedélzeti rendszeréből tervezhetik meg az optimális útvonalat a töltőállomások figyelembevételével, anélkül, hogy ehhez külön applikációt kelljen megnyitniuk.
A fent említett törekvéseket és víziókat mutatja be Dél-Korea a 2025-ös Oszakai Világkiállításon is, a „With Hearts” (Szívvel-lélekkel) mottó jegyében. A Koreai Pavilon különös hangsúlyt fektet a fenntarthatóságra, a megújuló energiaforrásokra és a jövő mobilitási megoldásaira. Célja, hogy a technológiai bemutató élményszerű és érzelmi alapú hatást váltson ki a látogatókból.
A pavilon három fő kiállítótérben fogadja az érdeklődőket:
- AI és energia: A mesterséges intelligencia és a megújuló energiaforrások – köztük a hidrogén – szerepét bemutató tér, ahol a látogatók megérthetik, hogyan járulnak hozzá ezek a technológiák a jövő városainak fenntartható működéséhez.
- Fenntartható mobilitás: Itt a hidrogénhajtású járművek és az azokhoz kapcsolódó infrastruktúrák kerülnek fókuszba, például hidrogénbuszok, töltőállomások és energiatárolási megoldások.
- Érzelmi kapcsolat a technológiával: Ebben a térben a látogatók a saját hangjukat felhasználó interaktív médiafalak segítségével tapasztalhatják meg, hogy hogyan fonódhat össze a technológia és az emberi lét.
A Koreai Pavilon interaktív kiállítási terei és digitális installációi tehát lehetőséget adnak arra, hogy az érdeklődők közvetlenül megtapasztalják, miként válhat a hidrogén a karbonsemleges társadalom egyik kulcselemévé. Dél-Korea üzenete egyértelmű: a hidrogéntechnológia nem csupán a távoli jövő víziója, hanem már ma is meghatározó szerepet játszik a fenntartható fejlődésben és a mindennapi élet alakításában.
Az Oszakai Világkiállítás – ahol Magyarország is bemutatkozik – 2025. október 13-ig várja a látogatókat. Az Export.hu Magyar Pavilont bemutató cikke ide kattintva olvasható.
